位于卡尔斯鲁厄的德国联邦最高法院上周五就德国铁路公司（DB）与弗劳恩霍夫研究所（Fraunhofer-Institut）位于达姆施塔特市的耐用性和系统可靠性研究部门（LBF）之间关于城际特快（ICE）图片使用权的纠纷公开了自己的判决结果。因此，柏林高等地区法院2009年3月对该案上诉时作出的判决被推翻。在地区法院的判决中，法官（和下级法院同样）引用了LBF在展览会目录中作为介绍自己服务时使用的ICE-3图片，证明其侵犯了外观设计（Geschmacksmuster）。在德国，外观设计是一种知识产权，它使权利人拥有美学设计（设计、颜色、形状）的专有使用权。

　　LBF将ICE的图片用在了2004年国际轨道交通技术博览会（InnoTrans）的展会目录上，于是DB要求LBF支付750欧元的许可费，因为DB拥有向DPMA和世界知识产权组织（WIPO）注册的外观设计，编号分别为M9507883.5及DM/035886。但LBF显然不想签署许可协议，反而将本案诉上法庭，希望以此认定DB并没有权利索取补偿。律师提出的理由是，2004年新修订的《外观设计法》所规定的使用形式中并没有列出这类侵权。相反，“当为了演示说明设备、配套产品及相关服务的使用目的，商业使用外观设计图片应当是合理的”。

　　此外，从旁观者角度来看ICE产品并不能让人进一步联想到DB，同理，反过来看就可能是DB假设了观众认为相关服务是来自于自己。而且铁路在过去并没有被类似的图片所干扰。然而无论是柏林地方法院还是在上诉法院的庭审中，LBF的诉讼请求都被驳回。LBF提出复审，现在联邦最高法院推翻了上诉法院的裁决，并将案件发回上诉法院重新进行审理。根据联邦最高法院的观点，上诉法院没有充分考虑到违规的ICE-3的图片是否真的伤害了外观设计。